Aktuální modely

Volkswagen PoloVolkswagen Polo
Ceníková cena od
464 900 Kč
/ 9 685 Kč měsíčně
Volkswagen TaigoVolkswagen Taigo
Ceníková cena od
490 000 Kč
/ 10 208 Kč měsíčně
Volkswagen ID. Every1Volkswagen ID. Every1
Cena od
500 000 Kč
/ 10 417 Kč měsíčně
Volkswagen T-CrossVolkswagen T-Cross
Ceníková cena od
552 900 Kč
/ 11 519 Kč měsíčně
Volkswagen ID. PoloVolkswagen ID. Polo
cena od
599 000 Kč
/ 12 479 Kč měsíčně
Volkswagen CaddyVolkswagen Caddy
Ceníková cena od
634 055 Kč
/ 13 209 Kč měsíčně
Volkswagen GolfVolkswagen Golf
Ceníková cena od
677 900 Kč
/ 14 123 Kč měsíčně
Volkswagen T-RocVolkswagen T-Roc
Ceníková cena od
699 000 Kč
/ 14 563 Kč měsíčně
Volkswagen Golf VariantVolkswagen Golf Variant
Ceníková cena od
703 900 Kč
/ 14 665 Kč měsíčně
Volkswagen ID.3 NeoVolkswagen ID.3 Neo
Ceníková cena od
749 000 Kč
/ 15 604 Kč měsíčně
Volkswagen ID.3Volkswagen ID.3
Ceníková cena od
799 900 Kč
/ 16 665 Kč měsíčně
Volkswagen TouranVolkswagen Touran
Ceníková cena od
876 900 Kč
/ 18 269 Kč měsíčně
Volkswagen Transporter skříňVolkswagen Transporter skříň
Ceníková cena od
914 195 Kč
/ 19 046 Kč měsíčně
Volkswagen CrafterVolkswagen Crafter
Ceníková cena od
935 151 Kč
/ 19 482 Kč měsíčně
Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan
Ceníková cena od
949 900 Kč
/ 19 790 Kč měsíčně
Volkswagen ID.4Volkswagen ID.4
Ceníková cena od
959 000 Kč
/ 19 979 Kč měsíčně
Volkswagen ID. BuzzVolkswagen ID. Buzz
Ceníková cena od
959 900 Kč
/ 19 998 Kč měsíčně
Volkswagen T-Roc CabrioletVolkswagen T-Roc Cabriolet
Ceníková cena od
960 000 Kč
/ 20 000 Kč měsíčně
Volkswagen Passat VariantVolkswagen Passat Variant
Ceníková cena od
1 044 900 Kč
/ 21 769 Kč měsíčně
Volkswagen Golf GTIVolkswagen Golf GTI
Ceníková cena od
1 102 900 Kč
/ 22 977 Kč měsíčně
Volkswagen ID.7Volkswagen ID.7
Ceníková cena od
1 116 000 Kč
/ 23 250 Kč měsíčně
Volkswagen AmarokVolkswagen Amarok
Ceníková cena od
1 126 152 Kč
/ 23 462 Kč měsíčně
Volkswagen ID.7 TourerVolkswagen ID.7 Tourer
Ceníková cena od
1 136 000 Kč
/ 23 667 Kč měsíčně
Volkswagen TayronVolkswagen Tayron
Ceníková cena od
1 146 900 Kč
/ 23 894 Kč měsíčně
Volkswagen CaravelleVolkswagen Caravelle
Ceníková cena od
1 162 419 Kč
/ 24 217 Kč měsíčně
Volkswagen ID. Buzz CargoVolkswagen ID. Buzz Cargo
Ceníková cena od
1 188 162 Kč
/ 24 753 Kč měsíčně
Volkswagen ID. Buzz LongVolkswagen ID. Buzz Long
Ceníková cena od
1 195 083 Kč
/ 24 898 Kč měsíčně
Volkswagen ID.4 GTXVolkswagen ID.4 GTX
Ceníková cena od
1 216 000 Kč
/ 25 333 Kč měsíčně
Volkswagen Transporter kombiVolkswagen Transporter kombi
Ceníková cena od
1 226 295 Kč
/ 25 548 Kč měsíčně
Volkswagen ID.3 GTXVolkswagen ID.3 GTX
Přibližná cena od
1 228 000 Kč
/ 25 583 Kč měsíčně
Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan
Ceníková cena od
1 251 251 Kč
/ 26 068 Kč měsíčně
Volkswagen ID.5Volkswagen ID.5
Přibližná cena od
1 261 000 Kč
/ 26 271 Kč měsíčně
Volkswagen Golf RVolkswagen Golf R
Ceníková cena od
1 386 900 Kč
/ 28 894 Kč měsíčně
Volkswagen Golf R VariantVolkswagen Golf R Variant
Ceníková cena od
1 416 900 Kč
/ 29 519 Kč měsíčně
Volkswagen ID.5 GTXVolkswagen ID.5 GTX
Ceníková cena od
1 513 900 Kč
/ 31 540 Kč měsíčně
Volkswagen ID.7 GTXVolkswagen ID.7 GTX
Ceníková cena od
1 744 000 Kč
/ 36 333 Kč měsíčně
Volkswagen TouaregVolkswagen Touareg
Ceníková cena od
1 919 900 Kč
/ 39 998 Kč měsíčně
Volkswagen Touareg RVolkswagen Touareg R
Ceníková cena od
2 199 900 Kč
/ 45 831 Kč měsíčně

Volkswagen

Volkswagen je německá automobilka sídlící ve Wolfsburgu a zakládající i nejvýznamnější člen koncernu Volkswagen Group. Jakožto největší výrobce automobilů na světě zaujímá koncern Volkswagen dominantní postavení na evropském trhu, které nedokázala ovlivnit ani nedávná aféra falšování emisí.

O společnosti Volkswagen

Volkswagen je nejvýznamnějším členem koncernu Volkswagen Group, pod který patří automobilky jako Audi, Škoda či Seat. Koncern Volkswagen Group je poté s produkcí přes 10 milionů vozů a továrnami v Německu, Argentině, Bosně, Brazílii, Číně, Japonsku a dalších zemích světa celkově zaměstnávající přes 600 tisíc zaměstnanců největším výrobcem automobilů na světě.

Historie společnosti Volkswagen

Společnost Volkswagen byla založena v roce 1937 pod patronátem Adolfa Hitlera s cílem produkce automobilů dostupných i pro obyčejné lidi. Během 2. světové války se závody Volkswagenu přeorientovaly na výrobu válečné techniky, po konci války se nicméně rychle přeorientovaly zpět na osobní automobily. Během 50. let následovala expanze do Jižní Ameriky, Austrálie a Asie a v roce 1969 byl Volkswagen rozšířen akvizicí Audi Auto Union. V 90. letech se Volkswagen stává hegemonním členem nadnárodního koncernu Volkswagen Group.

Současná image Volkswagenu

Volkswagen je tradičně pověstný především spolehlivými vozy nižší a střední třídy, užitkovými vozy a v posledních letech též vozy SUV. Volkswagen Group distribuuje vozy značek Volkswagen, Audi, Bentley, Škoda, SEAT, Bugatti, Lamborghini, MAN a Ducati. Po téměř homogenním postavení na evropském trhu se Volkswagen snaží proniknout i na americký trh, což mu nicméně značně zkomplikovala nedávná aféra falšování emisí přezdívaná jako dieselgate.

Související články

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.
Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.
Volkswagen Tayron recenze 2026: nejtišší rodinné SUV za prémiové peníze

Volkswagen Tayron recenze 2026: nejtišší rodinné SUV za prémiové peníze

Volkswagen poslal Tiguan Allspace do důchodu a na jeho místo nastoupil Tayron: velké rodinné SUV, které může mít až sedm míst, sdílí techniku s Tiguanem i Škodou Kodiaq a tváří se výrazně dospěleji než dřív. Po týdnech za volantem různých verzí a po porovnání s tím, co o něm píší napříč Evropou, je verdikt jasný. Tayron je jedno z nejtišších a nejkomfortnějších aut svého druhu, ale za tu vyspělost si nechá pořádně připlatit. Naše hodnocení: 82/100.
Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen v Nürburgringu během víkendového 24hodinového závodu poodhalil model, který v 50leté historii řady GTI nemá obdoby - kompaktní hot hatch ID. Polo GTI jezdí výhradně na proud. Pohon předních kol obstarává elektromotor s nejvyšším výkonem 166 kW (226 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 6,8 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezená na 175 km/h. Předprodej v Česku se má rozjet v druhé polovině roku, první vozy mají dorazit k zákazníkům na jaře 2027.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
Volkswagen ID. Polo: 454 km dojezdu, LFP baterie a předprodej v Česku v srpnu

Volkswagen ID. Polo: 454 km dojezdu, LFP baterie a předprodej v Česku v srpnu

Volkswagen oficiálně odhalil nové ID. Polo — plně elektrickou verzi malého hatchbacku, kterého se za 50 let prodalo přes 20 milionů kusů. Premiéra proběhla 29. dubna 2026 a značka tím dál ředí přechod ze spalovacího Pola na elektrickou platformu MEB+. Stejnou platformu sdílí i nové ID.3 Neo, jen s předním pohonem optimalizovaným pro segment B.
Volkswagen ID.3 Neo má české ceny: základ je levnější než dřív, podráží i Škodu Elroq

Volkswagen ID.3 Neo má české ceny: základ je levnější než dřív, podráží i Škodu Elroq

Volkswagen spustil v Česku předprodej nového modelu ID.3 Neo. Vstupní verze Trend s 50kWh baterií startuje na 749 000 Kč včetně DPH, vrcholná verze Style se 79kWh baterií a výkonem 170 kW pak na 1 179 000 Kč. Předprodej startuje dva týdny po světové premiéře (15. dubna), první vozy se k zákazníkům dostanou v letních měsících.
Volkswagen ID. UNYX 09: pětimetrový sedan z partnerství s XPengem má zachránit VW v Číně

Volkswagen ID. UNYX 09: pětimetrový sedan z partnerství s XPengem má zachránit VW v Číně

Britský automobilový novinář Greg Kable z časopisu Autocar zveřejnil přes svůj účet na X první detailní fotografie Volkswagenu ID. UNYX 09 — pětimetrového elektromobilního sedanu, který je druhým modelem koprodukce mezi Volkswagen Anhui a čínským XPengem. Premiéra proběhla 21. dubna 2026 v předvečer pekingského autosalonu. Volkswagen, který v Číně za poslední rok ztratil přes 15 % prodejů, sází vše na partnerství, jež mu má vrátit konkurenceschopnost proti BYD, Xiaomi a Nio.
Elektromobily v Německu poprvé předběhly benzín. Tvoří čtvrtinu trhu

Elektromobily v Německu poprvé předběhly benzín. Tvoří čtvrtinu trhu

V březnu 2026 se na největším evropském trhu stalo něco, co analytici předpovídali nejdříve na rok 2028: registrace čistě elektrických aut poprvé překonaly benzinové. Podle dat agentury Autovista24 se v Německu za jeden měsíc zaregistrovalo 70 663 bateriových elektromobilů, tedy 24 procent z celkového počtu 294 161 nových aut. Benzinových vozů bylo 66 959, jejich podíl klesl na 22,8 procenta.
Volkswagen ID.3 Neo: 630 km dojezdu, tři baterie a předprodej v Česku do konce dubna

Volkswagen ID.3 Neo: 630 km dojezdu, tři baterie a předprodej v Česku do konce dubna

Volkswagen představil nástupce svého elektrického kompaktu ID.3, který nese nový název ID.3 Neo. Světová premiéra přináší přepracovaný design podle nového designového směru „Pure Positive", zcela nový interiér s výrazným posunem v kvalitě a tři varianty baterií s dojezdem až 630 km podle WLTP. Předprodej v České republice Volkswagen plánuje zahájit do konce dubna.
Volkswagen je jedničkou mezi importéry: 5 312 aut za čtvrtletí, Tiguan vede žebříček

Volkswagen je jedničkou mezi importéry: 5 312 aut za čtvrtletí, Tiguan vede žebříček

Volkswagen vstoupil do roku 2026 jako nejžádanější dovážená automobilová značka na českém trhu. Od ledna do konce března letošního roku bylo v Česku registrováno 5 312 nových vozů Volkswagen — z toho 4 620 osobních a 692 lehkých užitkových. V segmentu osobních vozů registrace meziročně vzrostly o 8,25 %, u lehkých užitkových dokonce o 12,70 %.
Volkswagen ID.7 dostal základ s menší baterií. V Nizozemsku stojí od 43 990 eur

Volkswagen ID.7 dostal základ s menší baterií. V Nizozemsku stojí od 43 990 eur

Volkswagen představil novou základní verzi elektrického liftbacku ID.7. Model Limited Edition s menší 59 kWh baterií a výkonem 150 kW startuje v Nizozemsku na 43 990 eurech — o pět tisíc méně než dosavadní základ. Vyplývá to z tiskové zprávy Volkswagen Nizozemsko. Současně s cenou přibyla fyzická tlačítka na volantu, funkce Vehicle-to-Load a vylepšený asistent jízdy.
Volkswagen ID. Every1 míří do finále vývoje. Elektromobil za 500 tisíc dorazí v roce 2027

Volkswagen ID. Every1 míří do finále vývoje. Elektromobil za 500 tisíc dorazí v roce 2027

Volkswagen dokončil klíčovou fázi vývoje svého dosud nejlevnějšího elektromobilu. Model ID. Every1 má startovat kolem 20 000 eur (zhruba 500 000 Kč). Úspěšně absolvoval testovací program v Arizoně i ve švédském Arjeplogu a jako první vůz koncernu poběží na softwarové architektuře vyvinuté společně s americkým Rivianem. Uvedl to AutoWeek s odkazem na data společného podniku Rivian and Volkswagen Group Technologies.
VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan

VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan

Volkswagen Užitkové vozy výrazně zlevnil elektrický ID. Buzz. Vstupní verze Pure s baterií o kapacitě 58 kWh a výkonem 140 kW (190 k) startuje na 959 900 Kč s DPH — to je pokles o téměř 280 tisíc korun oproti dosavadní nejlevnější variantě. Zároveň se i sedmimístný ID. Buzz Pro za 1 156 032 Kč dostává pod cenu srovnatelného Multivanu se spalovacím motorem (od 1 259 140 Kč).
VW Atlas 2027 přijel do New Yorku: silnější motor, 15palcový displej a nový airbag

VW Atlas 2027 přijel do New Yorku: silnější motor, 15palcový displej a nový airbag

Volkswagen přivezl na New York International Auto Show (NYIAS) zcela nový Atlas druhé generace. Jde o modelový rok 2027 – výroba v závodě Chattanooga v Tennessee začne v létě 2026, první auta se k zákazníkům dostanou ve druhé polovině roku. Třířadé SUV je pro koncern VW v USA klíčovým modelem a jednou z nejprodávanějších amerických Volkswagenů. Informace jako první zveřejnil Štěpán Řehák, mluvčí designu Volkswagenu přímo z výstaviště.
Šéf VW přiznal: německý automobilový model přestal fungovat. Co se rozbilo?

Šéf VW přiznal: německý automobilový model přestal fungovat. Co se rozbilo?

Skupina Volkswagen zveřejnila výsledky za rok 2025 a šéf koncernu Oliver Blume otevřeně přiznal, že recept, který desítky let živil německý automobilový průmysl, přestal fungovat. Tržby zůstaly na úrovni 321,9 miliardy eur (pokles 0,8 %), ale provozní zisk se propadl o 53 % na 8,9 miliardy eur. Provozní marže 2,8 % je nejnižší od dieselového skandálu — jenže tentokrát žádný skandál není. Informace přinesl Auto Plus.
Volkswagen omlazuje Caddy a Multivan: dvě rodinná auta dostala facelift

Volkswagen omlazuje Caddy a Multivan: dvě rodinná auta dostala facelift

Divize Volkswagen Užitkové vozy představila facelift obou svých rodinných modelů současně. Multivan T7 i Caddy dostanou upravenou příď, modernizovanou palubní elektroniku a širší možnosti individualizace. Detaily interiéru zatím Volkswagen nezveřejnil — kompletní odhalení slibuje na konec léta 2026.
Volkswagen Multivan T7 facelift: nová příď, matný lak a odkaz na legendu Bulli

Volkswagen Multivan T7 facelift: nová příď, matný lak a odkaz na legendu Bulli

Volkswagen Užitkové vozy nabídl první pohled na modernizovaný Multivan T7. Nejúspěšnější Multivan v historii, který v roce 2025 překonal prodejní rekord s 38 700 prodanými kusy a meziročním růstem 31 %, dostane přepracovanou příď inspirovanou ikonickým designem VW Bus.
Volkswagen ID. Cross: elektrické SUV od 728 tisíc zamíří na české silnice začátkem roku 2027

Volkswagen ID. Cross: elektrické SUV od 728 tisíc zamíří na české silnice začátkem roku 2027

Volkswagen ukázal předsériovou verzi svého nejmenšího elektrického SUV. Model ID. Cross právě prochází finální fází testování v běžném provozu — aktuálně byl zachycen s maskovací fólií v ulicích Amsterdamu. Na český trh dorazí začátkem roku 2027, předobjednávky přes autorizované prodejce začnou ve druhé polovině letošního roku.
Volkswagen škrtá 50 000 míst: zisk propadl o 53 %, nejhorší výsledky za dekádu

Volkswagen škrtá 50 000 míst: zisk propadl o 53 %, nejhorší výsledky za dekádu

Skupina Volkswagen zveřejnila výsledky za rok 2025 a čísla jsou alarmující. Provozní zisk klesl o 53,5 % na 8,9 miliardy eur, provozní marže spadla na 2,8 % — nejnižší hodnotu od roku 2016, kdy koncern řešil dieselový skandál. Tržby zůstaly prakticky beze změny na úrovni 322 miliard eur. Na tiskové konferenci 10. března vedení zároveň oznámilo plán zrušit 50 000 pracovních míst v Německu do roku 2030. Informaci přinesl Autobahn.eu, potvrzují ji i Euronews a Carscoops.
Volkswagen ID.3 Neo: fyzická tlačítka na volantu se vracejí, premiéra v polovině dubna

Volkswagen ID.3 Neo: fyzická tlačítka na volantu se vracejí, premiéra v polovině dubna

Volkswagen přejmenuje svůj kompaktní elektromobil ID.3 na ID.3 Neo a představí ho v polovině dubna. Současně otevře objednávky modelů ID.4 a ID.7 s novou generací softwaru, která přináší fyzická tlačítka na volantu, obousměrné nabíjení V2L a jízdu jedním pedálem.
Volkswagen poprvé ukázal elektrický Golf Mk9. Vznikne na platformě SSP

Volkswagen poprvé ukázal elektrický Golf Mk9. Vznikne na platformě SSP

Volkswagen poprvé odhalil obrysy deváté generace Golfu. Šéf designu Andreas Mindt označil nový ID. Golf za „svého druhu mistrovské dílo" a silueta naznačuje návrat k hranatějšímu designu starších generací. Auto má vzniknout na nové platformě SSP s 800V architekturou a do výroby by mělo zamířit kolem roku 2028.
VW, Volvo a Mercedes svolávají přes 100 tisíc elektromobilů. U baterií hrozí požár

VW, Volvo a Mercedes svolávají přes 100 tisíc elektromobilů. U baterií hrozí požár

Za první dva měsíce roku 2026 oznámily čtyři velké automobilky svolávací akce na dohromady přes 129 tisíc elektromobilů a plug-in hybridů kvůli riziku požáru vysokonapěťových baterií. Největší akci spustil Volkswagen s modelem ID.4, následovalo Volvo s EX30 a Mercedes-Benz, který EQB svolává už potřetí. Problém se týká i plug-in hybridů Ford Escape a Lincoln Corsair.
Volkswagen prodal dva miliony elektromobilů. Druhý milion stihl za deset měsíců

Volkswagen prodal dva miliony elektromobilů. Druhý milion stihl za deset měsíců

Volkswagen překročil hranici dvou milionů prodaných bateriových elektromobilů. Jubilejním vozem je ID.3 vyrobený ve továrně ve Zwickau a předaný zákaznici ve Skleněné manufaktuře v Drážďanech. Informaci přinesl electrive.com s odkazem na oficiální prohlášení značky.
VW ID. Buzz míří do Hamburku jako první evropské robotaxi. Zatím s řidičem

VW ID. Buzz míří do Hamburku jako první evropské robotaxi. Zatím s řidičem

Volkswagen chce být prvním evropským výrobcem, který nasadí autonomní taxi do běžného provozu. Klíčem je ID. Buzz AD – upravená verze elektrického minivanu, kterou vyvinula dceřiná společnost MOIA ve spolupráci s izraelskou firmou Mobileye. Provoz má začít v Hamburku ještě letos.
Volkswagen nasadí čínské autonomní řízení od XPengu. Vlastní vývoj Cariad pro Čínu nestačil

Volkswagen nasadí čínské autonomní řízení od XPengu. Vlastní vývoj Cariad pro Čínu nestačil

Volkswagen se stane prvním velkým západním výrobcem aut, který nasadí systém autonomního řízení vyvinutý čínskou firmou. Podle interní zprávy šéfa XPengu He Xiaopenga z 24. února 2026, kterou zveřejnil CnEVPost, se německý koncern stane prvním komerčním zákazníkem systému VLA 2.0 — druhé generace platformy pro autonomní řízení, kterou XPeng vyvíjí jako alternativu k řešením Tesly a Wayma.
Staré diesely TDI v USA šokují cenami. Za ojetou Jettu dají Američané statisíce

Staré diesely TDI v USA šokují cenami. Za ojetou Jettu dají Američané statisíce

Volkswagen Jetta SportWagen TDI se 200 tisíci kilometry na tachometru se na americké aukci prodala za 15 500 dolarů (asi 356 tisíc korun). Další Jetta TDI sedan s 82 tisíci kilometry dosáhla 18 tisíc dolarů — víc, než za kolik se daly pořídit některé základní modely nových aut. Na bazarech v USA si starší dieselové vozy Volkswagenu drží hodnotu lépe než jejich benzínové protějšky a v některých případech dokonce zdražují. Podle dat pojišťovny Hagerty je to důsledek kombinace nedostatku nabídky, mechanické jednoduchosti a aktivní komunity fanoušků.
Golf GTI slaví 50 let: tři koncepty, které byly příliš divoké na sériovou výrobu

Golf GTI slaví 50 let: tři koncepty, které byly příliš divoké na sériovou výrobu

Volkswagen otevřel na oslavu 50. výročí Golfu GTI své archivy a vytáhl tři koncepty, které nikdy nedostaly zelenou k sériové výrobě. Radikální trojice — W12-650, Roadster Vision Gran Turismo a Design Vision GTI — ukazuje, kam až chtěli inženýři ve Wolfsburgu zajít. A proč jim to management nedovolil.
Volkswagen chystá další škrty za desítky miliard eur. Cílem je snížit náklady o pětinu do roku 2028

Volkswagen chystá další škrty za desítky miliard eur. Cílem je snížit náklady o pětinu do roku 2028

Volkswagen plánuje snížit náklady napříč celým koncernem o 20 procent do konce roku 2028. Úspory by podle německého Manager Magazin měly dosáhnout řádově desítek miliard eur. Šéf koncernu Oliver Blume a finanční ředitel Arno Antlitz plán představili na uzavřeném jednání s vedením v Berlíně.
Audi a Škoda zvažují vlastní verze ID. Polo. Za obratem stojí nová regulace EU

Audi a Škoda zvažují vlastní verze ID. Polo. Za obratem stojí nová regulace EU

Rozdělení segmentů uvnitř koncernu Volkswagen se zdálo být jasné: VW a Cupra dostanou malé elektrické městské vozy, Audi a Škoda kompaktní elektrická SUV. Nová kategorie EU pro malé elektromobily ale může celou strategii přepsat.
Volkswagen doprodává Touareg a Touran za zvýhodněné ceny. Po vyprodání zásob se nabídka nebude opakovat

Volkswagen doprodává Touareg a Touran za zvýhodněné ceny. Po vyprodání zásob se nabídka nebude opakovat

Volkswagen zahájil finální doprodej skladových a předváděcích vozů Touran a Touareg na českém trhu. U obou modelů byla ukončena možnost zadávání individuálních objednávek do výroby, podle tiskové zprávy Volkswagenu.
Volkswagen Touran končí po 23 letech. S ním mizí éra rodinných MPV

Volkswagen Touran končí po 23 letech. S ním mizí éra rodinných MPV

Volkswagen oficiálně ukončuje výrobu modelu Touran, jednoho z posledních klasických rodinných vanů na evropském trhu. Po 23 letech a dvou generacích padá za oběť SUV mánii, uvádí Motor.es.
Pětiminutovka: Volkswagen modernizuje rodinu ID, BMW představuje M Neue Klasse a vyšla také limitovaná edice Shelby Super Snake

Pětiminutovka: Volkswagen modernizuje rodinu ID, BMW představuje M Neue Klasse a vyšla také limitovaná edice Shelby Super Snake

V posledním kole automobilových novinek několik předních výrobců vzbuzuje pozornost s novými iniciativami a představením vozidel, která zdůrazňují měnící se trendy v preferencích spotřebitelů nebo technologický pokrok.
Pětiminutovka: Volkswagenova velká novinka, nová značka BMW a konkurenční SUV Renaultu

Pětiminutovka: Volkswagenova velká novinka, nová značka BMW a konkurenční SUV Renaultu

Automobilový průmysl je plný významných produktových novinek, potom co Volkswagen napravuje předchozí chybu s očekávaným uvedením nového modelu. BMW navíc oživí trh s plány na novou prémiovou značku zaměřenou na luxusní segment, zatímco Renault zvyšuje konkurenci s debutem nového SUV, jehož cílem je dominovat ve svém segmentu.
Pětiminutovka: EU zvažuje zákaz uhlíkových vláken, Volkswagen přináší Pac-Mana, Tesla končí s Modely S/X v Číně

Pětiminutovka: EU zvažuje zákaz uhlíkových vláken, Volkswagen přináší Pac-Mana, Tesla končí s Modely S/X v Číně

Dnešní automobilové novinky přinášejí zajímavé události - od navrhovaného zákazu uhlíkových vláken v automobilech ze strany EU, přes hravý vstup Volkswagenu do světa herních zážitků až po strategické stažení Tesly z čínského trhu luxusních vozů.
Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – tenhle motor chcete, jen o tom nevíte

Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – tenhle motor chcete, jen o tom nevíte

Pokud máte omezený rozpočet nebo nechcete za nové auto moc utrácet, Volkswagen má pro vás zajímavou nabídku. Testovali jsme Polo 1.0 MPI ve verzi Limited – rozumně vybavené a dostatečně prostorné auto, které začíná na ceně 389 900 Kč.
Volkswagen Amarok Pan Americana V6 – tři litry stačí, drahoušku

Volkswagen Amarok Pan Americana V6 – tři litry stačí, drahoušku

Zápůjčky užitkových vozů od značky Volkswagen jsou vždy speciální příležitosti otestovat auta, která rozhodně nejsou pro každého. V nabídce kromě Multivanu, Crafteru, Caddy nebo ID.Buzzu najdeme také pick-up Amarok, kterému se dnes podíváme pod kapotu. Nutno říci, že Amarok v sobě spojuje vlastnosti, které jako typický městský člověk neumím úplně ocenit - brutální terénní vlastnosti, otevřená korba a obří rozměry nejsou ve městě úplně devízou.
Nejvýkonnější kombi značky Volkswagen? Nové ID.7 GTX Tourer

Nejvýkonnější kombi značky Volkswagen? Nové ID.7 GTX Tourer

Nový model ID.7 GTX Tourer nabízí nový druh sportovní mobility díky prostorné karoserii velkého kombi, výkonům sportovního vozu a udržitelnosti elektromobility. Na řidiče a jeho spolucestující čekají fascinující zážitky okamžité, mimořádně intenzivní akcelerace zajišťované dvěma elektromotory, které dokážou během zlomku sekundy poskytnout maximální výkon a točivý moment. Přední kola sofistikovaného systému 4MOTION pohání synchronní elektromotor o výkonu 210 kW (286 k), na zadní nápravě je uložen asynchronní elektromotor poskytující nejvyšší výkon 80 kW (109 k). Celkem má řidič k dispozici nejvyšší výkon 250 kW (340 k). Snadné a rychlé překonávání dlouhých vzdáleností umožňuje rovněž vynikající aerodynamika přispívající k velmi nízké spotřebě elektrické energie ve spojení s velkou akumulátorovou baterií (využitelná kapacita 86 kWh) a nabíjecím výkonem až 200 kW na stejnosměrných rychlonabíjecích stanicích. Nabití z 10 na 80 procent je otázkou výrazně méně než 30 minut za ideálních podmínek.
Volkswagen ID.3 – nalejme si čistého vína. Objektivní test od zaujatého redaktora

Volkswagen ID.3 – nalejme si čistého vína. Objektivní test od zaujatého redaktora

Model ID.3 byl při uvedení na trh v roce 2019 poslem zářné budoucnosti. Po golfu a brouku měl být třetím nejúspěšnějším modelem píšícím dějiny koncernu. Faktem je, že na rozdíl od Golfů, těch ID.3 na českých silnicích tolik nepotkáme. Tu legendárnost a úspěšnost zkrátka určují především zákazníci a ti v Čechách tolik nadšení s výrobcem nesdílí. Nicméně je třeba říct, že ID.3 je například v Německu za loňský rok na podobných prodejních číslech jako Enyaq. Celkově je u našich západních sousedů na pátém místě v pořadí elektroaut, zhruba s polovičními počty oproti ID.4/ID.5. Bez ohledu na to, jak je to auto úspěšné se mu rádi podíváme na zoubek a nalijeme si několik číší čistého vína. 
Facelift bestselleru od Volkswagenu – nový Golf přináší nové technologie a novou nabídku pohonů

Facelift bestselleru od Volkswagenu – nový Golf přináší nové technologie a novou nabídku pohonů

Golf slaví v letošním roce 50. výročí – a Volkswagen u příležitosti tohoto jubilea uvádí na trh zdokonalenou verzi svého bestselleru. Zákazníci budou moci nový model objednávat již za několik týdnů. Nový Golf přesvědčí novou generací informačních a zábavních systémů, intuitivnějším konceptem ovládání, ostřejšími rysy přední a zadní partie a hospodárnými pohony. Mezi ně patří i plug-in hybridní systémy s dojezdem na elektřinu prodlouženým na cca 100 km. Kromě toho zdobí příď Golfu poprvé osvětlené logo VW.
Nový T-Cross je tu! Kompaktní SUV od VW dostalo   výrazně rozšířenou sériovou výbavu a velkou technickou modernizaci.

Nový T-Cross je tu! Kompaktní SUV od VW dostalo výrazně rozšířenou sériovou výbavu a velkou technickou modernizaci.

TZ VW ČR: Volkswagen spouští předprodej vizuálně a technicky zdokonaleného modelu T-Cross. Výrazný vnější design tohoto SUV je nyní ještě atraktivnější. Nově navrženy byly sériově dodávané LED světlomety a zadní LED svělta. Interiér kromě toho obdržel novou přístrojovou desku se zušlechtěnými povrchy a novou generaci informačních a zábavních systémů. Volkswagen současně rozšířil sériovou výbavu modelu T-Cross, jehož bylo za pouhé tři roky prodáno cca 1,2 milionu vozů. Nejkompaktnější SUV značky Volkswagen se znovu vyznačuje mimořádně výhodným poměrem cena/výkon. T-Cross přijíždí na start s cenou 519 900 Kč.
ID.Buzz Cargo – hippie elektrická dodávka nabídne hodně, ale má své mouchy

ID.Buzz Cargo – hippie elektrická dodávka nabídne hodně, ale má své mouchy

Elektrická dodávka. Spojení, které řadu lidí zvedne ze židle. Představa bílé dodávky křižující Evropu prakticky bez zastávky se v tomto případě míjí s nutností pravidelně zastavovat u nabíječek. Jenže komu z vás pod okny denně nevrčí dodávka od PPL, za chvilku dorazí Geis, pak Pošta, pak Zásilkovna, pak DHL. Když pominu tohle plýtvání lidmi i neobnovitelnými zdroji, tak přesně na takové rozvážky, by nový ID.Buzz mohl být perfektní. Díky dojezdu až 425 km nejenže výrazně převyšuje potřeby takových zavážek, ale jednoduchost jeho ovládání je pro neustálé zastavování a vystupování naprosto ideální. Umíte si představit, že vám tohle roztomilé auto každý den ráno neslyšně zastaví pod okny místo vylítaného bílého Ducata, které kromě hluku zanechá také dost smrádku? Já ano. Navíc už existuje řada dalších vestaveb, jako třeba chladírenské nebo jako opravářské auto. Většina těchto profesí by také s takovým autem bez pochyby vystačila. Takže dojezd asi problém není. Ale cena už možná ano. Ale nepředbíhejme. Pojďme postupně.
Volkswagen ID.5 Pro – těžký úděl poslů z budoucnosti

Volkswagen ID.5 Pro – těžký úděl poslů z budoucnosti

Tento týden máme na test auto, které to na českém trhu bude mít zatraceně těžké. Volkswagen ID.5. Ten se od modelu ID.4 liší designem zadní části, stejně jako se liší Škoda Enyaq od Enyaqu Coupé. A tím jsem vlastně rovnou uhodil hřebíček na hlavičku. Důvod, proč to ID.5 bude mít nelehké, jsou především tahle dvě auta, které v rámci koncernu sdílí techniku, pohon, výbavu i řadu neduhů. Ale těch aut, které se budou o vašich 1.8 milionu ucházet, je mnohem víc. A nutno říct, že řada z nich teoreticky nabídne víc. Tak jdeme na to.
0Porovnávač